Product
當(dāng)前位置:首頁 / 產(chǎn)品中心 / 化工機(jī)械設(shè)備 / 聯(lián)軸器 / 全新聯(lián)軸器910280NEXEN尼克森力生911703
簡要描述:全新聯(lián)軸器910280NEXEN尼克森力生911703美國力生NEXEN公司致力于生產(chǎn)高品質(zhì)的工業(yè)離合器、制動器、剎車、扭力限制器、過載保護(hù)裝置、張力控制設(shè)備有五十多年歷史,是氣壓傳動,在運(yùn)動控制、機(jī)器人技術(shù)、包裝和物料傳送領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。美國NEXEN產(chǎn)品憑借簡單、耐用、高質(zhì)成為廣大用戶的品牌。
產(chǎn)品型號
廠商性質(zhì)
更新時(shí)間
瀏覽次數(shù)
產(chǎn)品分類
PRODUCT CLASSIFICATION品牌 | NEXEN | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,建材,綜合 |
---|
全新聯(lián)軸器910280NEXEN尼克森力生911703
?聯(lián)軸器是一種機(jī)械裝置,用于連接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件,以傳遞運(yùn)動和動力。?在正常情況下,聯(lián)軸器不會脫開,有時(shí)也作為一種安全裝置,防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷,起到過載保護(hù)的作用。?
聯(lián)軸器的主要功能包括:
?1. 傳遞運(yùn)動和動力?:
聯(lián)軸器將主動軸的動力傳遞到從動軸,確保兩軸同步旋轉(zhuǎn)。
?2. 補(bǔ)償偏移?:
聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償由于制造、安裝不精確以及工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所產(chǎn)生的軸向、徑向和角向偏移。
?3. 緩和沖擊和吸振?:
聯(lián)軸器具有一定的彈性,能夠吸收沖擊和振動,減少機(jī)械設(shè)備的磨損和損壞。
聯(lián)軸器的類型多種多樣,常見的類型包括:
?1. 剛性聯(lián)軸器?:
如凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器和夾殼聯(lián)軸器,適用于對同軸度要求較高的場合。
?2. 撓性聯(lián)軸器?:
包括金屬彈性元件如膜片、波紋管等,以及非金屬彈性元件如橡膠、聚氨酯等。金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器適用于大功率和高速傳動,而非金屬元件則適用于中小功率傳動。
聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于冶金、化工、機(jī)械、車船、電子和飛機(jī)等工業(yè)部門,是機(jī)械傳動系統(tǒng)中組成部分。
聯(lián)軸器的維修方法主要包括安裝、維護(hù)和故障處理幾個方面,具體如下:
?安裝要點(diǎn)?:
在安裝前,必須仔細(xì)檢查聯(lián)軸器的各個部件是否齊全且無損壞。
確定軸端的位置,標(biāo)明聯(lián)軸器的安裝位置,并檢查聯(lián)軸器的正反向。
潤滑軸孔,使用潤滑油以縮短安裝時(shí)間并避免磨損。
將聯(lián)軸器的各部件緊固固實(shí),防止游動。如果松動較大,應(yīng)重新拆下并重新緊固。
安裝后,確認(rèn)轉(zhuǎn)子是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)軸器是否輕便,并且沒有明顯的震動或擺動現(xiàn)象。
?維護(hù)要點(diǎn)?:
定期檢查聯(lián)軸器,查看各個部件是否正常運(yùn)行、有無松動、裂紋等。發(fā)現(xiàn)磨損或損壞應(yīng)及時(shí)更換。
保養(yǎng)潤滑是關(guān)鍵,必須根據(jù)建議的潤滑周期和方法進(jìn)行潤滑,并檢查潤滑油是否流暢或達(dá)到潤滑部件。
定期清洗聯(lián)軸器以去除雜質(zhì)和沉積物,以保證其功能和性能。
定期監(jiān)測聯(lián)軸器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查和維修。
在使用過程中,應(yīng)避免在過于潮濕、塵土飛揚(yáng)、振動較大的環(huán)境中使用聯(lián)軸器。
?故障處理?:
對于聯(lián)軸器軸頭磨損,可以采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行維修,這種技術(shù)簡單易操作,不需要對維修表面進(jìn)行二次加工處理,且不會對設(shè)備本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響。維修材料具有良好的粘結(jié)性能,通過表面烤油、表面打磨、無水乙醇清洗等處理,增加了材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力,以確保材料不會脫落。
對于聯(lián)軸器故障的解決,需要綜合考慮安裝、負(fù)載、質(zhì)量和維護(hù)等多方面因素。建立完善的設(shè)備管理體系,明確設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和更換等操作流程,提高設(shè)備管理效率,降低聯(lián)軸器故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。采用現(xiàn)代化的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù),實(shí)時(shí)掌握聯(lián)軸器的運(yùn)行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,避免故障擴(kuò)大化。
綜上所述,聯(lián)軸器的維修與保養(yǎng)是一個綜合性的工作,需要從安裝、維護(hù)到故障處理多個方面進(jìn)行考慮和處理,以確保聯(lián)軸器的正常運(yùn)行和使用壽命?。
全新聯(lián)軸器910280NEXEN尼克森力生911703
聯(lián)軸器的維修方法主要包括安裝、維護(hù)和故障處理幾個方面,具體如下:
?安裝要點(diǎn)?:
在安裝前,必須仔細(xì)檢查聯(lián)軸器的各個部件是否齊全且無損壞。
確定軸端的位置,標(biāo)明聯(lián)軸器的安裝位置,并檢查聯(lián)軸器的正反向。
潤滑軸孔,使用潤滑油以縮短安裝時(shí)間并避免磨損。
將聯(lián)軸器的各部件緊固固實(shí),防止游動。如果松動較大,應(yīng)重新拆下并重新緊固。
安裝后,確認(rèn)轉(zhuǎn)子是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)軸器是否輕便,并且沒有明顯的震動或擺動現(xiàn)象。
?維護(hù)要點(diǎn)?:
定期檢查聯(lián)軸器,查看各個部件是否正常運(yùn)行、有無松動、裂紋等。發(fā)現(xiàn)磨損或損壞應(yīng)及時(shí)更換。
保養(yǎng)潤滑是關(guān)鍵,必須根據(jù)建議的潤滑周期和方法進(jìn)行潤滑,并檢查潤滑油是否流暢或達(dá)到潤滑部件。
定期清洗聯(lián)軸器以去除雜質(zhì)和沉積物,以保證其功能和性能。
定期監(jiān)測聯(lián)軸器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查和維修。
在使用過程中,應(yīng)避免在過于潮濕、塵土飛揚(yáng)、振動較大的環(huán)境中使用聯(lián)軸器。
?故障處理?:
對于聯(lián)軸器軸頭磨損,可以采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行維修,這種技術(shù)簡單易操作,不需要對維修表面進(jìn)行二次加工處理,且不會對設(shè)備本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響。維修材料具有良好的粘結(jié)性能,通過表面烤油、表面打磨、無水乙醇清洗等處理,增加了材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力,以確保材料不會脫落。
對于聯(lián)軸器故障的解決,需要綜合考慮安裝、負(fù)載、質(zhì)量和維護(hù)等多方面因素。建立完善的設(shè)備管理體系,明確設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和更換等操作流程,提高設(shè)備管理效率,降低聯(lián)軸器故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。采用現(xiàn)代化的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù),實(shí)時(shí)掌握聯(lián)軸器的運(yùn)行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,避免故障擴(kuò)大化。
綜上所述,聯(lián)軸器的維修與保養(yǎng)是一個綜合性的工作,需要從安裝、維護(hù)到故障處理多個方面進(jìn)行考慮和處理,以確保聯(lián)軸器的正常運(yùn)行和使用壽命?
常見歐洲全新正品NEXEN尼克森原裝耐克森美國力生產(chǎn)品型號:
910280 4/5H45/TL40*COUPLING,SGL FLEX,
910300 5H50P-1*1.750 BORE,PILOT
910302 5H50P-1*40MM BORE,PILOT,METRIC
910303 5H50P-1*1.000 BLANK,SEMI-ASSY,
910305 5H50P-1*50MM BORE,PILOT,METRIC
910316 5H50P-1*1.625 BORE,PILOT,NSB
910317 5H50P-1*1.500 BORE,PILOT,SPCL
910320 5H50P-1*38MM BORE,PILOT,METRIC
910326 5H50PSE*35MM BORE,PILOT,METRIC
910402 5H60P-1*45MM BORE,PILOT,METRIC
910417 5H60P-1*50MM BORE,PLT,MTRC,SPL
910447 5H60P-1*40MM BORE,PILOT,METRIC