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全新羅姆希特德國ROEMHELD油缸1544513

簡要描述:全新羅姆希特德國ROEMHELD油缸1544513
上海珩哲自動化設(shè)備有限公司專做歐洲、美國進(jìn)口的工業(yè)產(chǎn)品,如制動器、離合器、驅(qū)動器、液壓推動器、泵、閥門、流量計、電機、編碼器、傳感器、線纜、軸承、電氣模塊、繼電器、中繼器、光電開關(guān)、接近開關(guān)、膜片、各類維修包、刀片、切割機等。通過我司在德國的采購公司采購價格有優(yōu)勢,貨期短且穩(wěn)定,部分型號現(xiàn)貨。

基礎(chǔ)信息

產(chǎn)品型號

廠商性質(zhì)

經(jīng)銷商

更新時間

2024-11-16

瀏覽次數(shù)

659
詳細(xì)介紹
品牌ROEMHELD/德國應(yīng)用領(lǐng)域化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥,汽車

全新羅姆希特德國ROEMHELD油缸1544513


立式加工虎鉗

緊貼固定鉗

口 鉗口寬度 100 ,125 |160 毫米

機械/液壓操作

夾緊固定鉗

口 鉗口寬度 100, 125, 160 mm


RM 迷你滑軌

可選配位置監(jiān)控

雙作用,*大工作壓力 500 bar

RM 小型滑臺式氣缸是一個緊湊的塊式氣缸,帶有 4 個集成導(dǎo)桿,這些導(dǎo)桿也位于補償側(cè)向負(fù)載和力矩的位置。前塊中可以提供螺紋,用于固定工作負(fù)載或工具。

為避免前缸體和氣缸之間可能出現(xiàn)擠壓點,根據(jù) DIN EN 349 標(biāo)準(zhǔn),安全距離保持在 25 mm。

RM 迷你滑臺式電缸當(dāng)然可以配備通過限位開關(guān)或電感式傳感器進(jìn)行位置監(jiān)控。


空心圓柱體

帶內(nèi)螺紋的型號 單作用和雙作用,*大工作壓力 500 bar

空心活塞缸特別適用于夾緊具有通孔或開口的工件。

活塞有一個帶內(nèi)螺紋的通孔。

與標(biāo)準(zhǔn)拉桿和 C 型墊圈組合連接時,可實現(xiàn)多種應(yīng)用(參見應(yīng)用示例)。

用手插入工件并定心后,可以將 C 型墊圈推到拉桿上,然后以液壓方式夾緊。

與使用夾緊螺釘?shù)臋C械夾緊相比,這具有顯著的優(yōu)勢:

夾緊力可以液壓調(diào)節(jié),精度高,重復(fù)精度高

操作員可以專注于工件的正確位置

節(jié)省大量時間


帶彈簧復(fù)位

當(dāng)給氣缸加壓時,活塞會伸出。泄壓后,活塞通過彈簧力縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力,還必須將液壓油供應(yīng)回油箱。


無彈簧復(fù)位

當(dāng)給氣缸加壓時,活塞會伸出。泄壓后,活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧,因此該單作用塊氣缸與相同長度的雙作用氣缸具有相同的行程。


螺紋體氣缸

單作用 帶彈簧壓出, 帶短型刮水器, *大工作壓力 500 bar

這些夾緊氣缸可以直接擰入夾具的螺紋孔中。這些緊湊的設(shè)備可以在空間有限的燈具中發(fā)揮巨大優(yōu)勢。液壓油通過鉆入夾具本體的通道供應(yīng),因此無需液壓軟管和螺紋接頭。當(dāng)液壓釋放時,內(nèi)置彈簧返回活塞。




全新羅姆希特德國ROEMHELD油缸1544513


HILMA 的特點。數(shù)控臺虎鉗系列:

適應(yīng)性:三種鉗口寬度和可變基座長度

模塊化:廣泛的卡爪和附件

固定:最佳固定可能性

安全:精確和恒定的夾緊力

清潔:易于清潔


液壓缸 

液壓操作油缸 用于夾緊任務(wù)和各種類型的直線運動

用于沖壓自動化的模具夾緊系統(tǒng)

用于機器、壓力機和設(shè)備的快速更換系統(tǒng)


常見羅姆西德羅姆希特型號:

1543526

1942010

1895504

1895604

1897508VDM38

1895204

0460691

0460659

6812410

0840006

9425102

9375105000

1285015

1283015

0132292

0132290

1513020

0460697

1893203

1545195

1896333VMM36

1460001

6862-808

6821794

65080245OI

1896609


可選配行程末端緩沖,

雙作用,*大工作壓力 200 bar

帶可選的行程端緩沖

雙作用液壓缸,連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標(biāo)準(zhǔn)。例外是總長度較短。根據(jù)要求,也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長版本?;钊麠U上設(shè)有外螺紋。為了固定,本體的前后部分設(shè)有 4 個內(nèi)螺紋。

可調(diào)節(jié)的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內(nèi)的過硬停止,適用于以下應(yīng)用:

1. 高活塞轉(zhuǎn)速

2. 活塞桿的額外負(fù)載

3. 如果無法提供外部擋塊來補償附加負(fù)載


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